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滴滴收购ofo谈判接近尾声?ofo强势回应:假的!

日期:2018-07-31

昨日上午,一则有关于ofo和滴滴谈判已经接近尾声的新闻席卷了整个科技圈。一时间,退押金的退押金,撤离的撤离,人人自危了起来。全能网校不禁产生了一丝疑惑,难道那个可爱的小黄车就要离我们远去了吗?然而事实却恰好相反,这是条不折不扣的假新闻。

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三人成虎

常言道:夫市之无虎明矣,然而三人言而成虎。这对于眼下的ofo而言,莫过如此。为何?因为时至今日,人们早已察觉出共享单车不是门好生意。随着资本的撤离,坚持独立的ofo成了共享单车界的异类。树大招风之下,风必摧之,因而只要唱衰ofo,便成为了一种政治正确。

 

ofo回应

为了粉碎谣言,昨日午间,ofo就做出了一份声明以正自身的“清白”。在这份声明中,ofo淡淡的回应道:类似言论皆为不实信息,并表示ofo将一直带领行业探索未来的发展之路,将全心全意为用户服务。

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随后,ofo董事会高管于信也在朋友圈回应称:从未听说过这个事情。

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其实,我们只要收集近期与ofo相关的新闻,你就会惊人的发现,这样的新闻从年初到7月底层出不穷,有如蝗灾一般涌现出来。而文中谈及的收购方大都是滴滴,至于消息来源则是含糊其辞,往往用「有报道称」、「知情人士称」、「ofo内部人士」、「接近ofo高层人士」、「脉脉匿名人士」作为介绍,毫无公信度可言。

 

至于ofo被滴滴收购一说法更是错漏百出。此前,ofo与滴滴闹掰之事,尽人皆知。滴滴三名高管出走ofo。随后滴滴更是自立门派,创办青桔单车,接手小蓝单车,与ofo形成竞争关系。ofo创始人戴威也曾公开表态,拒不接受收购,至今仍保持独立姿态,笑傲于江湖之间。纵然双方还有投资的关系,但这样僵硬的态度,又如何能被滴滴收购呢?

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同时,为了减少资金损耗,ofo正在大幅度的自救。从再度收取押金、APP上线“看看”、“ofo商城”、“我要借钱”等功能,再到微博、微信等新媒体渠道和广告主合作,上线车身广告,关闭不盈利的海外事业部。一切似乎都在朝着好的方向发展,目前已有百城实现盈利。

 

不过,对于ofo而言,摆在面前的问题依然很严峻。如何提高共享单车的使用频率,减少共享单车的损耗,如何让共享单车不再拥堵城市的交通?这一系列问题,是摆在ofo面前的当务之急。当然最核心的问题在于,如何让ofo形成有效的竞争力!

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当盈利的方向有了,却失去了用户的拥簇。当长期反应在微博底下的“车坏为开锁仍扣费”的情况层出不穷时,ofo却始终不予解决,这等于在与用户背道而驰。最后全能网校也希望ofo能在一路飞驰的道路上,看一看那些被你遗忘的用户,别让谣言成真┓( ´∀` )┏